采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。 焊接采用二氧化碳?xì)獗：高B續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。安裝傳感器部位及多秤臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。無(wú)人值守智能汽車衡上述整體及局部的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

其他說(shuō)明：

1、電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置,數(shù)字式具有更好的防作和抗干擾性能；

2、可選配打印機(jī)、大屏幕等；

3、無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式；

4、多種防爆模式可選；

5、可選配無(wú)人值守系統(tǒng)；

包括：

無(wú)人值守智能汽車衡稱重系統(tǒng)是集遠(yuǎn)距離車牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能地磅稱重系統(tǒng)。

1）、稱重顯示器：顯示稱重結(jié)果，指導(dǎo)稱重過(guò)程。

2）、稱重指示燈：顯示稱重有效性，紅燈代表無(wú)效、綠燈代表有效、黃燈代表待機(jī)。

3）、車牌識(shí)別系統(tǒng)：自動(dòng)識(shí)別車牌，將第一次過(guò)磅車輛的皮重?cái)?shù)據(jù)保存，防止換牌過(guò)磅，并在系統(tǒng)中標(biāo)識(shí)過(guò)磅時(shí)間，每超過(guò)2小時(shí)將會(huì)在APP提醒該車輛還未離場(chǎng)過(guò)磅，防止車輛出場(chǎng)不過(guò)磅

4）、地磅：稱重，采用數(shù)字傳感器，且接線盒采用保險(xiǎn)措施，如強(qiáng)行打開安裝遙控接收裝置，系統(tǒng)將癱瘓無(wú)法過(guò)磅，需聯(lián)系系統(tǒng)管理員才能再次重啟，避免遙控器作。

5）、紅外線光柵系統(tǒng)：*遮擋則系統(tǒng)無(wú)法正常稱重，避免不*上磅，同時(shí)上磅壓重等違規(guī)操作。

6）、高攝像監(jiān)控：全程留存過(guò)磅視頻資料，避免人為壓磅等行為。

7）、智能控制柜：數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，過(guò)磅數(shù)據(jù)不可修改，避免夾空單行為。

6、提供OEM、ODM制作；

30噸無(wú)人值守汽車地磅規(guī)格參數(shù)

無(wú)人值守汽車地磅主要應(yīng)用工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、港口、礦山、糧倉(cāng)、收購(gòu)站、工地等所有需要精準(zhǔn)車輛計(jì)量的應(yīng)用環(huán)境。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)可根據(jù)用戶場(chǎng)地情況選擇基坑式或地上式處理。