1、電子地磅的外觀檢查,其步驟包括零點的確認或校準,對載荷微小變化的反應(yīng)能力(鑒別力)和空載值的重復(fù)性。
2、用10噸載荷的秤臺的每一個支撐點進行檢定(偏載檢定)
3、零點檢定,從零點到20噸進行加載檢定。
4、以相同的方式進行減載檢定。
5、把可以利用的靜載荷(卡車和掛車)放置在秤臺上,并將其調(diào)整到正好為20噸。
6、從20噸到40噸進行加載檢定。
7、以相同的方式進行減載檢定。
8、卸掉秤臺上的載荷。
9、零點檢定。
10、將砝碼裝上卡車,起草檢定報告。
使用1噸一個的砝碼完成上述程序需要花費的總時間為3個小時。這要求在檢定之前把電子地磅*清理干凈,并做好準備,以免花費不必要的時間。電子地磅的其它檢定流程及方法:在多數(shù)情況下,一臺電子地磅的最大稱量在50噸或60噸,其最大稱量又可能高于用于檢定的載荷數(shù)量。按照通用規(guī)則,檢定稱量應(yīng)略高于衡器普通運用的最大靜態(tài)載荷,還應(yīng)思索交通規(guī)則的規(guī)定(國家對運送車輛的最大重量一般限制在40噸以下)。
1、我國若采用滾動載荷法,首先需合理規(guī)定對各種量程汽車衡(地磅)的集中載荷值,還應(yīng)當(dāng)指出“滾動載荷試驗不能替代衡器的偏載試驗。2、仍應(yīng)對電子地磅做均勻載荷試驗以確定該汽車衡的標稱載荷,即最大秤量。3、根據(jù)標稱載荷CLC(N-0.5)判式,來確定電子地磅設(shè)計的合理性。4、是否準許使用超過三個稱量段,8只傳感器的承載秤臺和一個整體承載秤臺最多允許使用幾只傳感器。5、室外用的電子地磅,在沒有擋風(fēng)的條件下最大分度數(shù)應(yīng)為多少?